套筒式的零件在數(shù)控車精密加工后廣泛用于機械工程，主要用于支撐或引導(dǎo)，例如各種發(fā)動機和內(nèi)燃機的氣缸套，液壓缸，液壓系統(tǒng)中的模具桿導(dǎo)向套，鉆頭 切削夾具套，各種自動定心夾具的定位套，鏜床主軸的鏜套，以及支撐旋轉(zhuǎn)軸的各種形式的滑動軸承等。在數(shù)控車精密加工中套筒結(jié)構(gòu)和尺寸會隨用途而變化，但是大多數(shù)套筒結(jié)構(gòu)具有以下特征：通常：L/d<5。②內(nèi)孔與外圓直徑差較小，故壁薄易變形，加工困難③內(nèi)、外圓回轉(zhuǎn)面一般有同度軸要求。④內(nèi)圓表面通常為工作面，其精度較高，粗糙度值較低⑤結(jié)構(gòu)相對簡單

（套筒類零件的結(jié)構(gòu)形式）

   套筒型零件的外表面大多與框架或箱形孔相匹配，以支撐和固定，通常是干涉或過渡。 數(shù)控車精密加工主要技術(shù)要求是匹配和精密度。 內(nèi)孔作為工作面，主要用于導(dǎo)向，支撐，夾緊和固定。 一些套筒的端面或法蘭端面具有定位或承載載荷的功能。 根據(jù)功能不同，外圓和內(nèi)孔的主要技術(shù)指標(biāo)是：

    （1）尺寸精度和粗糙度要求。 外徑精度通常為IT5?IT7，表面粗糙度R為5?0.63μm，較高的要求可以達(dá)到0.04μm。 內(nèi)孔的尺寸精度一般為IT6?IT8。 為了保證其耐磨性和功能要求，對表面粗糙度的要求比較高，通常為2?0.16μm。 某些精密套筒和閥套筒需要IT4?IT5來提高內(nèi)孔尺的精度，而一些套筒（例如油缸，缸筒）在匹配的活塞上具有密封環(huán)，因此對尺寸精度的要求較低，通常為IT8?T9  ，但對表面粗糙度的要求較高，一般為2.5?

（套筒類零件）

（2）幾何形狀精度要求。通常，可以將外圓和內(nèi)孔的幾何形狀精度控制在直徑公差之內(nèi)，更精確的范圍可以控制在孔直徑的1/2至1/3之內(nèi) 公差或更嚴(yán)格的要求除了圓度要求之外，較長的套筒通常還具有用于圓柱度和跳動要求的孔

（3）同軸度和垂直度等位置精度要求。 內(nèi)，外圓形表面之間的同軸度要求是根據(jù)加工和組裝要求確定的。 如果在將套筒安裝到基座（或盒子等）中之后執(zhí)行內(nèi)孔的最終加工，則可以降低對套筒的內(nèi)表面和外表面的同軸度要求。 如果內(nèi)孔的最終工作在組裝前完成，同軸度要求較高，通常為0.01?0.06mm。 套筒的端面（或法蘭端面）通常用于定位或承受載荷，因此端面相對于外圓和內(nèi)孔的軸線的垂直度有較高的要求，通常為0.02?0.05mm。

   在數(shù)控車精密加工中套筒零件主要加工內(nèi)孔和外表面。 加工中的主要矛盾是如何保證內(nèi)孔與外圓的同軸度以及端面與內(nèi)外圓軸的垂直度要求。 由于此類零件的薄壁在加工過程中容易變形，因此必須采取適當(dāng)?shù)拇胧┮苑乐褂捎谧冃我鸬恼`差。 基本加工方法（鉆孔，鉸孔，鏜孔，鉸孔，內(nèi)孔和內(nèi)孔磨削，磨削，匹配磨削，珩磨和冷擠壓等）

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        加工過的材料：鋁合金、不銹鋼、鎂合金、還有鈦合金、鎳基合金（invar英瓦合金/因瓦合金、kovar科瓦合金/可瓦合金）、高溫合金、鎢銅合金、工程塑料等各種特殊難加工材料。
加工過的產(chǎn)品：精密機械零件、醫(yī)療精密零件、航空零部件、儀器儀表零配件、光纖通訊零配件、電子產(chǎn)品零配件、汽車零部件、減震器、懸掛件、非標(biāo)元件、連接器、合金零件、五金外殼、散熱器等行業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。