車銑復合加工具有許多運動部件和復雜的功能，因此編程后的加工仿真尤為重要。 由于我國航空制造廠的車銑復合加工已在短時間內投入實際生產，因此沒有成熟的模擬應用技術，因此大多數制造商通過試切來驗證和優化程序，這導致過程較長。 準備周期和開發風險和處理成本很高。

  （車銑復合加工）

為提高車銑復合加工的應用水平和編程效率，必須大力推廣仿真技術的應用。 目前，用于機械加工模擬的軟件主要包括TopSolid，Gibbs等，但是這些軟件通常比較昂貴，而我國的航空制造領域介紹較少。 實際上，車銑復合加工的仿真也可以通過當前通用的數控加工仿真軟件（如Vericut，NCSimul等）根據其結構，運動特性，特殊功能和數控系統來實現。 車銑復合加工設備，通過定制和宏功能開發，實現了加工過程的運動仿真。

（車銑復合加工-加工零件）

使用通用數控加工仿真軟件來實現車銑復合加工的仿真首先需要在仿真系統中建立一個相對真實的機床環境，重點是建立相對運動關系和 機床運動部件之間的幾何位置關系。 在此基礎上，建立加工過程中使用的刀具庫和相應的刀具編號。 然后配置機床設備的CNC系統和CNC程序的加工基準，并將完成后的NC代碼加載到仿真系統中，以執行加工過程的仿真工作。 與常規的CNC加工不同，一些功能（例如多通道加工，尾座控制等）也需要通過宏功能的開發和定制來完成。

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